31. AC Cobra Shelby, remake 2010

Combinând puterea motorului V8 a constructorului Ford cu nobleţea şasiului sportiv al casei britanice AC, Cobra a fost primul hibrid anglo-american de mare succes. Întregul proiect a fost susţinut de legendarul Carroll Shelby, care a rafinat automobilul cu fonduri de la Ford. Cunoscută în America de Nord şi sub numele de Shelby Cobra, AC Cobra este aşadar un automobil sportiv anglo-american, ideat şi construit în anii ’60 ai secolului trecut. Primul Cobra şi-a făcut debutul la Salonul Auto de la New York, în aprilie 1962, iar producţia şi-a găsit încet, dar sigur, propria stradă. La doar o lună după Salonul Auto de la New York, Shelby a deschis primul shop la Venice, în California, în scopul iniţierii producţiei modelului Cobra Roadster, cel mai rapid automobil la vremea respectivă, capabil de a atinge 0-96,5 km/h în doar 3,6 secunde. Următorii doi ani au fost folosiţi în dezvoltarea constantă a automobilului, din dorinţa puternică de a oferi un Shelby Cobra capabil să învingă automobilele Ferrari pe pistele de curse. După victoria Cobrei de la LeMans, în iunie 1964, Carroll Shelby a lansat, în noiembrie, prototipul Cobra 427, dotat cu un sistem de motorizare Ford, un Side Oiler de 7 litri, ce oferea nu mai puţin de 262,3 km/h, cu 485 CP. Acest model Cobra era atât de puternic, încât deseori s-a crezut că a reprezentat motivul ce a stat la baza introducerii limitei de viteză în UK. Astăzi Cobra 427 este unul dintre automobilele cele mai căutate şi replicate din lume. Se spune că ar exista mai multe replici decât modele originale. Unele dintre replici sunt realizate în cele mai minuţioase detalii şi, de cele mai multe ori, mai performante decât cele autentice, bene- ficiind de tehnologii moderne.

Opis

nouă, rulează pe șosea; viteză maximă constructivă >250km/h; 3848 x 1549 x 1245 mm; 1050 kg; serie şasiu F5R1006851RD; motor V8 aspirat Ford Boss 302, amplasat longitudinal, carburator 4 corpuri Holley 750, aprindere electronică; capacitate cilindrică 496

DODATNE INFORMACIJE

Za pojašnjenja u vezi s postupkom licitiranja, troškovima kupnje, uvjetima jamstva, plaćanja i preuzimanja osvojenog lota preporučujemo da pažljivo pročitate/ponovno pročitate Pravilnik o licitiranju.

Za dodatne informacije o lotu i aukciji kontaktirajte Odjel umjetničkih savjetnika.